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MicroStone微石振動(dòng)檢測(cè)
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日本PMT先鋒機(jī)床
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LUMINA扶桑精機(jī)
對(duì)于裝在設(shè)備中的電機(jī)等，旋轉(zhuǎn)軸并不外露的機(jī)械，傳統(tǒng)的測(cè)量方法很難對(duì)應(yīng)的測(cè)量，使用FT-7200通過(guò)噪聲或振動(dòng)就很容易進(jìn)行測(cè)量。不必在測(cè)定對(duì)象上粘貼反射標(biāo)記膜片，或?qū)πD(zhuǎn)軸作額外的加工。而且，可以對(duì)應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速的上升/下降等過(guò)程中轉(zhuǎn)速急劇變化時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急加減速時(shí)等轉(zhuǎn)速的追蹤運(yùn)算、顯示。FT-7200使用電池工作，手持式便于攜帶，現(xiàn)場(chǎng)使用很方便。
根據(jù)使用目的和需要與FT-7200配套組合使用的信號(hào)傳感器(需另外購(gòu)買)品種豐富對(duì)應(yīng)面廣，有多種選擇。噪聲信號(hào)用有傳聲器與前置放大器組合，聲級(jí)計(jì)。振動(dòng)信號(hào)用有加速度傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)傳感器。磁場(chǎng)信號(hào)用有磁力線傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火信號(hào)用有點(diǎn)火脈沖傳感器。另外，還提供有通過(guò)車輛電源插口(Power Outlet)，取得由于發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火產(chǎn)生的車載電源電壓噪聲信號(hào)的點(diǎn)煙器傳感器(FT-801)。
特長(zhǎng)
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采用FFT運(yùn)算方式的小型手持式轉(zhuǎn)速表
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可以從5種測(cè)量模式中選擇比較合適的算法
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配有對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速的上升/下降等過(guò)程中轉(zhuǎn)速急劇變化時(shí)或急加減速時(shí)等轉(zhuǎn)速測(cè)量的追蹤運(yùn)算算法
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即使旋轉(zhuǎn)軸裝在設(shè)備內(nèi)部，也可由聲音及振動(dòng)信號(hào)來(lái)檢測(cè)轉(zhuǎn)速，并運(yùn)算顯示
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可以對(duì)小型(微型)電機(jī)的很細(xì)微的旋轉(zhuǎn)軸或風(fēng)扇的葉片之轉(zhuǎn)速，非接觸地進(jìn)行測(cè)量
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提供多種系列的傳感器，可用于各種各樣的轉(zhuǎn)速測(cè)量
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帶有模擬信號(hào)輸出功能，平均化處理功能
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具有背光的液晶顯示器(LCD)、用大型數(shù)字顯示
測(cè)量模式
根據(jù)測(cè)量?jī)?nèi)容，可以從5種測(cè)量模式中選擇比較合適的算法。A，B模式是一般定轉(zhuǎn)速測(cè)量用算法。C，D，E模式是通過(guò)內(nèi)部高速處理，追蹤轉(zhuǎn)速變化的算法。其中，C模式是在*大峰值不能直接判明時(shí)，正確預(yù)測(cè)*大峰值的轉(zhuǎn)速測(cè)量算法。D模式是追蹤*大峰值的轉(zhuǎn)速測(cè)量算法。E模式是在8個(gè)峰值中尋找*佳值的轉(zhuǎn)速測(cè)量算法。
| 測(cè)量模式 | MODE | 測(cè)量算法 |
|---|---|---|
|
定轉(zhuǎn)速測(cè)量(Constant)
(被測(cè)對(duì)象的轉(zhuǎn)速相對(duì)比較穩(wěn)定時(shí)有效)) |
A | *大峰值頻率法 |
| B | 頻率間隔法 | |
|
變化轉(zhuǎn)速測(cè)量(Active)
(被測(cè)對(duì)象的轉(zhuǎn)速為加速或減速時(shí)有效) |
C | *大峰值頻率法(追蹤多個(gè)階次峰值) |
| D | *大峰值頻率法(追蹤峰值) | |
| E | *大峰值頻率法(轉(zhuǎn)速候補(bǔ)中選擇) |
|
*大峰值頻率法 |
|
|---|---|
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計(jì)算出信號(hào)功率譜的*大峰值頻率。通常，使用這種測(cè)量模式。 |
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頻率間隔法 |
|
|
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通過(guò)計(jì)算轉(zhuǎn)速信號(hào)的各階次峰值的頻率間隔，根據(jù)出現(xiàn)*為頻繁的頻率間隔，求出轉(zhuǎn)速信號(hào)1階次頻率并算出轉(zhuǎn)速。1階次峰值不穩(wěn)定的情況下有效。 |
|
轉(zhuǎn)速候補(bǔ)選擇法 |
|
|
|
轉(zhuǎn)速頻譜分析結(jié)果中，*多8個(gè)頻譜峰值為候補(bǔ)值，從候補(bǔ)值中選擇1個(gè)峰值算出轉(zhuǎn)速。 |
FT-7200的新測(cè)量模式C與舊機(jī)型比較，舊機(jī)型不能測(cè)量的被測(cè)對(duì)象的工作過(guò)程，測(cè)量模式C可以測(cè)量(左圖)。另外，急加減速時(shí)的追蹤性能也有明顯提高(右圖)。
電機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量
通過(guò)振動(dòng)測(cè)量轉(zhuǎn)速
通過(guò)漏磁測(cè)量轉(zhuǎn)速
通過(guò)車輛電源的插口測(cè)量轉(zhuǎn)速
使用傳聲器與前置放大器組合，加速度傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量
· 脈沖數(shù)可根據(jù)主軸1轉(zhuǎn)所對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火，爆發(fā)次數(shù)設(shè)定。例如，4沖程4氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)的脈沖數(shù)是2P/R
家用電器制品內(nèi)藏DC電機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量
· 測(cè)量時(shí)，要設(shè)定DC電機(jī)的轉(zhuǎn)子極數(shù)。
使用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)速測(cè)量
· 例如，4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，初級(jí)端測(cè)量時(shí)，脈沖數(shù)是汽缸數(shù)的1/2。次級(jí)端測(cè)量時(shí)，2轉(zhuǎn)1脈沖，脈沖數(shù)是0.5P/R。
使用加速度傳感器測(cè)量小型風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速
使用加速度傳感器測(cè)量壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速
使用傳聲器與前置放大器組合通過(guò)消音器的排氣噪聲進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量
· 脈沖數(shù)可根據(jù)主軸1轉(zhuǎn)所對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火，爆發(fā)次數(shù)設(shè)定。根據(jù)消音器性能構(gòu)造的不同，有可能不能測(cè)量。
使用點(diǎn)煙器傳感器進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量
可對(duì)應(yīng)12 V，24 V的車輛電源電壓。
電動(dòng)汽車用直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量
離心機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量
簡(jiǎn)要規(guī)格
| 測(cè)量部分 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 測(cè)量對(duì)象 | DC直流電機(jī)，壓縮機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，一般旋轉(zhuǎn)物體 | ||||||||||||||||||
| 測(cè)量計(jì)算方式 | FFT分析方式 | ||||||||||||||||||
| 測(cè)量所需時(shí)間 | 250 ms 以內(nèi) | ||||||||||||||||||
| 輸入信號(hào)頻率范圍 |
注意：以上是1P/R的條件下頻率范圍與轉(zhuǎn)速的關(guān)系。 |
||||||||||||||||||
| 測(cè)量單位 | r/min(轉(zhuǎn)速) | ||||||||||||||||||
| 測(cè)量精度 |
±2×轉(zhuǎn)速分辨率(r/min)±1計(jì)數(shù)位 ※轉(zhuǎn)速的測(cè)量精度與頻率范圍相關(guān) |
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| *小轉(zhuǎn)速分辨率 |
頻率范圍(Hz)÷ 6400 × 60 ÷設(shè)定脈沖數(shù)(P/R)
※測(cè)量轉(zhuǎn)速值在加速或減速時(shí)分辨率會(huì)有所下降。 |
||||||||||||||||||
| 濾波器功能 | 根據(jù)設(shè)定的頻率范圍，進(jìn)行采樣濾波。*大轉(zhuǎn)速限定于設(shè)定的頻率范圍內(nèi)。 | ||||||||||||||||||
| 平均處理 |
移動(dòng)平均方式 平均次數(shù)：OFF、2、4、8、16 |
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| 傳感器靈敏度調(diào)整 | 傳感器的靈敏度可使用本機(jī)右側(cè)的旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié) | ||||||||||||||||||
| 檢測(cè)部分 | |||||||||||||||||||
| 匹配傳感器 |
※某些發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他測(cè)量對(duì)象，由于類型結(jié)構(gòu)的原因有可能不能正常地測(cè)量。 |
||||||||||||||||||
| 輸入電壓量程 |
5 V：Max ± 5 V 0.5 V：Max ± 0.5 V 0.05 V：Max ± 0.05 V |
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| 輸入信號(hào)耦合 | AC耦合 | ||||||||||||||||||
| 傳感器驅(qū)動(dòng)電源 | 固定電流電源(2.4 ± 0.5 mA) | ||||||||||||||||||
| 表示部分 | |||||||||||||||||||
| 表示位數(shù) | 5位 | ||||||||||||||||||
| 數(shù)字高度 | 10.2 mm | ||||||||||||||||||
| 顯示器 | LCD、7段、帶背光 | ||||||||||||||||||
| 顯示更新時(shí)間 | 1 ± 0.2 秒 | ||||||||||||||||||
| 顯示分辨率 | 1 r/min | ||||||||||||||||||
| 測(cè)量模式 | |||||||||||||||||||
| CNS(Constant) |
|
||||||||||||||||||
| ACT(Active) |
|
||||||||||||||||||
| 測(cè)量結(jié)果模擬輸出 | |||||||||||||||||||
| 【REVO】轉(zhuǎn)速信號(hào)模擬輸出 |
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| 【SIG】監(jiān)控信號(hào)模擬輸出 |
|
||||||||||||||||||
| 脈沖信號(hào)輸出 | |||||||||||||||||||
| 輸出內(nèi)容 | 由FFT分析計(jì)算出的轉(zhuǎn)速相關(guān)頻率脈沖。 | ||||||||||||||||||
| 輸出電壓 | Lo:1 V 以下，Hi：4.5 V 以上(無(wú)負(fù)載時(shí)) | ||||||||||||||||||
| 輸出更新時(shí)間 |
A,B測(cè)量模式(Constant)：500 ms 以內(nèi) C,D,E測(cè)量模式(Constant)：250 ms 以內(nèi) |
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| 負(fù)載阻抗 | 100 kΩ 以上 | ||||||||||||||||||
| 輸出插口 | 超小型插口(φ2.5/與REVO輸出共用) | ||||||||||||||||||
| 一般規(guī)格 | |||||||||||||||||||
| 電源 | 7號(hào)電池4個(gè)，或?qū)Ｓ眠m配器(選購(gòu)件) | ||||||||||||||||||
| 連續(xù)使用時(shí)間 |
約6小時(shí)(顯示器背光關(guān)閉) (*1) NP系列傳感器使用時(shí)，需要提供傳感器驅(qū)動(dòng)電流，比較費(fèi)電，建議使用外接電源。 |
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| 電池剩余電量低下表示 | 約4.2 V時(shí)指示燈亮 | ||||||||||||||||||
| 使用溫度范圍 | 0～＋40 ℃ | ||||||||||||||||||
| 保存溫度范圍 | －10℃～＋50 ℃ | ||||||||||||||||||
| 使用濕度范圍 | 35 ～ 85 % RH(不結(jié)露) | ||||||||||||||||||
| 保存濕度范圍 | 35 ～ 85 % RH(不結(jié)露) | ||||||||||||||||||
| 外形尺寸 | 189.5(L)× 66(W)× 47.5(D)mm | ||||||||||||||||||
| 重量 | 約280 g | ||||||||||||||||||
| 附屬品 | 7號(hào)堿性電池4個(gè)，攜帶盒，使用說(shuō)明書 | ||||||||||||||||||