深圳納加霍里科技專(zhuān)業(yè)代理銷(xiāo)售日本TOSEI/東正車(chē)輛搬運(yùn)手動(dòng)太空臂升降平臺(tái)車(chē)SPSH-312  產(chǎn)品特點(diǎn)如下：

日本TOSEI/東正車(chē)輛搬運(yùn)手動(dòng)太空臂升降平臺(tái)車(chē)SPSH-312一款專(zhuān)為車(chē)輛搬運(yùn)、設(shè)備移動(dòng)及重物升降設(shè)計(jì)的手動(dòng)液壓升降平臺(tái)車(chē)，采用“太空臂”（折疊臂或伸縮臂）結(jié)構(gòu)，兼顧靈活性與承重能力，適用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、物流等場(chǎng)景，專(zhuān)為車(chē)輛搬運(yùn)、維修車(chē)間或狹窄空間設(shè)計(jì)，適用于舉升汽車(chē)底盤(pán)、輪胎更換、底盤(pán)檢修等作業(yè)，尤其適合無(wú)電源環(huán)境下的手動(dòng)操作。

擴(kuò)大實(shí)際工作區(qū)域，三維手臂運(yùn)動(dòng)使送料裝置始終位于工件上方，從而獲得更大的工作區(qū)域，與焊接夾具組合，配合焊接夾具設(shè)備使用，有助于簡(jiǎn)化焊接作業(yè)，采用可對(duì)應(yīng)多種工件的三軸臂，可滿(mǎn)足從大型結(jié)構(gòu)到小型工件的廣泛需求，大幅減少對(duì)電纜和軟管的損壞，送絲裝置安裝在臂上，可防止損壞電纜和軟管，更換線(xiàn)材方便，升降臂可上下移動(dòng)，方便更換送料裝置中的線(xiàn)材。
割炬易于拖拉，提高了工作效率， 臂采用高剛性箱形結(jié)構(gòu)，重量輕且堅(jiān)固，減少了啟動(dòng)檢查時(shí)間和每天結(jié)束時(shí)的整理時(shí)間。

核心特點(diǎn)

1. 手動(dòng)液壓系統(tǒng)

   • 采用手動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液壓升降，無(wú)需電力，操作簡(jiǎn)單可靠。

   • 低噪音、無(wú)污染，適合環(huán)保要求嚴(yán)格的場(chǎng)所。

2. 太空臂（平行連桿）結(jié)構(gòu)

   • 獨(dú)特的雙臂聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，確保升降過(guò)程中平臺(tái)保持水平，提升作業(yè)穩(wěn)定性。

   • 可適應(yīng)不平整地面或車(chē)輛底盤(pán)的輕微傾斜。

3. **設(shè)計(jì)

   • 機(jī)械**鎖：升降至目標(biāo)高度后自動(dòng)鎖定，防止意外下降。

   • 防滑平臺(tái)：表面通常帶有橡膠墊或防滑紋路，避免車(chē)輛移位。

   • 過(guò)載保護(hù)：液壓系統(tǒng)內(nèi)置**閥，超載時(shí)自動(dòng)泄壓。

4. 便攜與耐用性

   • 緊湊輕量化設(shè)計(jì)，底部可能配備萬(wàn)向輪（需確認(rèn)型號(hào)），便于移動(dòng)。

   • 高強(qiáng)度鋼材制造，負(fù)載能力通常為 3~5噸（具體需以實(shí)際參數(shù)為準(zhǔn)）。

操作流程

1. 將平臺(tái)車(chē)推至車(chē)輛底盤(pán)下方，調(diào)整位置對(duì)準(zhǔn)支撐點(diǎn)（如車(chē)架或輪胎位）。

2. 反復(fù)按壓手動(dòng)液壓泵手柄，緩慢抬升平臺(tái)至所需高度（自動(dòng)鎖定）。

3. 作業(yè)完成后，釋放液壓閥，平穩(wěn)降下平臺(tái)。

優(yōu)勢(shì)對(duì)比

• 與傳統(tǒng)千斤頂相比：

  • 更大的平臺(tái)接觸面積，減少車(chē)輛局部壓力。

  • 升降過(guò)程更平穩(wěn)，適合長(zhǎng)時(shí)間維修作業(yè)。

• 與電動(dòng)平臺(tái)車(chē)相比：

  • 無(wú)需電源，適應(yīng)野外或緊急場(chǎng)景。

  • 維護(hù)成本低，故障率更少。

注意事項(xiàng)

• 使用前需檢查液壓油位及管路密封性。

• 嚴(yán)禁超載或單側(cè)偏載作業(yè)。

• 定期潤(rùn)滑連桿關(guān)節(jié)部位。

規(guī)格