深圳納加霍里科技專業(yè)代理銷(xiāo)售 日本TOSEI/東正車(chē)輛搬運(yùn)機(jī)械升降機(jī)滾珠螺絲標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)式GLM-500-510WV-200 產(chǎn)品特點(diǎn)如下：

日本TOSEI/東正車(chē)輛搬運(yùn)機(jī)械升降機(jī)滾珠螺絲標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)式GLM-500-510WV-200是一款非常經(jīng)典和成熟的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備專用電動(dòng)升降機(jī)。它以其核心的滾珠絲杠技術(shù)，提供了高效、平穩(wěn)、可靠且**的車(chē)輛升降解決方案。其500公斤的負(fù)載和2米的行程非常適合標(biāo)準(zhǔn)雙層停車(chē)位的需求，是構(gòu)建現(xiàn)代化、空間集約型停車(chē)場(chǎng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件之一，專門(mén)為二層、三層或多層機(jī)械式停車(chē)設(shè)備設(shè)計(jì)。它并非一個(gè)完整的停車(chē)設(shè)備，而是其*核心的升降驅(qū)動(dòng)部分。

核心技術(shù)與工作原理

• 工作原理：內(nèi)置的交流電機(jī)（通常為三相或單相）通過(guò)齒輪減速箱增大扭矩，然后驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)。與絲杠?chē)Ш系?/span>滾珠螺母將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為**的直線升降運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)載車(chē)板上升或下降。

• 滾珠絲杠的優(yōu)勢(shì)（與傳統(tǒng)的梯形絲杠或液壓系統(tǒng)相比）：

  • 高效率：摩擦損失小，傳動(dòng)效率可達(dá)90%以上，更節(jié)能。

  • 高精度：運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，定位準(zhǔn)確，停車(chē)時(shí)更穩(wěn)。

  • 自鎖性：配合電機(jī)的電磁剎車(chē)，具有極高的**性，斷電時(shí)能可靠地停在當(dāng)前位置。

  • 長(zhǎng)壽命：滾動(dòng)摩擦磨損小，使用壽命長(zhǎng)，免維護(hù)（或維護(hù)簡(jiǎn)單）。

  • 高速度：允許更快的升降速度，提高存取車(chē)效率。

主要組成部分

1. 驅(qū)動(dòng)電機(jī)：帶電磁剎車(chē)的齒輪減速電機(jī)，提供動(dòng)力。

2. 滾珠絲杠副：高精度、高負(fù)載的絲杠和螺母，是力的轉(zhuǎn)換核心。

3. 提升臂或連接機(jī)構(gòu)：頂部與載車(chē)板連接的部分。

4. 導(dǎo)向裝置：確保升降過(guò)程平穩(wěn)、不晃動(dòng)、不旋轉(zhuǎn)。

5. **限位開(kāi)關(guān)：安裝在行程的頂端和底端，防止超程運(yùn)行。

6. 安裝底座：用于將整個(gè)單元固定在地面或鋼結(jié)構(gòu)上。

 典型特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

• 結(jié)構(gòu)緊湊：集成化設(shè)計(jì)，節(jié)省安裝空間。

• 安裝簡(jiǎn)便：作為標(biāo)準(zhǔn)模塊化部件，簡(jiǎn)化了停車(chē)設(shè)備的生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)安裝。

• 運(yùn)行平穩(wěn)安靜：滾珠絲杠和齒輪減速的配合，噪音較低。

• **可靠：多重**保護(hù)（電磁剎車(chē)、機(jī)械限位、過(guò)載保護(hù)等）。

• 維護(hù)成本低：滾珠絲杠壽命長(zhǎng)，只需定期潤(rùn)滑和檢查。

主要應(yīng)用場(chǎng)景：

• 無(wú)避讓式雙層停車(chē)位

• 升降橫移式停車(chē)場(chǎng)

• 家用或商用的簡(jiǎn)易雙層汽車(chē)升降機(jī)

• 汽車(chē)4S店、維修車(chē)間的車(chē)輛舉升平臺(tái)

技術(shù)參數(shù)

規(guī)格